Термос-бункеры литого асфальта

Сегодня при создании надежных и долговечных дорожных покрытий часто используется литой асфальт, являющийся особой разновидностью асфальтобетонных смесей горячего типа. Температура этого материала в разогретом состоянии может достигать +250^оС, причем ее понижение ниже уровня +200^оС может привести к существенному ухудшению качества литого асфальта. Чтобы не допустить потери пластичности смеси во время ее транспортировки от завода к месту укладки, требуется использование специальных котлов, называемых еще термосами или кохерами, термос-бункерами для литого асфальта. Сегодня отличные термос бункеры или кохеры для литого асфальта по приемлемой стоимости предлагает компания AGT (Германия), благодаря ее оборудованию с объемом от 0,8-10 кубических метров можно создавать дорожные покрытия с низкой себестоимостью без потери в качестве. Термосы-бункеры для литого асфальта AGT представлены в стационарных и мобильных вариантах, они могут быть вертикальными и горизонтальными, но их общей характеристикой является то, что они способны поддерживать определенную температуру смеси и ее консистенцию в течение всего времени ее транспортировки. Кохеры для литого асфальта AGT отличается особой конструкцией смесителя, представленной емкостью для литого асфальта, и лопастей, необходимых что бы перемешивать литой асфальт. Подогрев литого асфальта в термос-бункере AGT в соответствии с заданными параметрами осуществляется с помощью дизельной или газовой горелки, по желанию покупателя. Если предусматривается работа с небольшими объемами литого асфальта, вполне подойдет вертикальная модификация, рассчитанная на транспортировку и временное хранение материала объемом 0,6-8 м³. Данные модели термос-бункеров AGT обладают вертикальным механизмом перемешивания литого асфальта, в котором используется не менее шести лопастей. Для работ большого объема и более высокого качества лучше выбрать горизонтальную модификацию кохера AGT, они обладают более высокой производительностью.

Для транспортировки литого асфальта от завода-изготовителя до места укладки используются специальные котлы которые называются кохер для литого асфальта или термос-бункеры, характеризующиеся применением специальной конструкции, оснащенной шестью мощными лопастями, обеспечивающими качественное перемешивание литого асфальта во избежание ее расслаивания. Термо-бункеры может успешно использоваться для работы с литым и мастичным асфальтом, они обладают различным объемом, и производительностью. Основным предназначением кохеров является равномерное перемешивание литого асфальта во время его транспортировки и хранения. Смесители кохеров принудительного действия не дают минеральным частицам осесть на дно бака, выпав в осадок, благодаря чему сохраняется однородность состава и его пригодность для работы. Отсутствие системы перемешивания приводит к расслаиванию литого асфальта и потере всех его характеристик, с которыми он выходит с асфальтобетонного завода, а этого следует избегать.

Котел-накопитель литого асфальта, иначе называемый кохером для литого асфальта, представляет собой стационарное устройство, размещаемое в бункерах-накопителях на асфальтобетонных заводах или в смесительных установках. Котлы накопители литого асфальта предназначены для хранения литого асфальта и доведения его до заданной рабочей температуры. Благодаря котлам-накопителям на асфальтобетонных установках можно изготавливать обычный или литой асфальт, поскольку котлы-накопители позволяют создавать литой асфальт с температурой около 180оС и доводить затем показатель до уровня 240оС. На котлах-накопителях стационарного типа установлены смесители с приводами и горелками, осуществляющими свою работу с помощью природного газа или дизельного топлива. В качестве дополнения к котлу-накопителю литого асфальта на асфальтосмесительной установке размещаются нагреватели битума и минерального порошка. Также для получения качественной смеси требуется использование набора сит для сортировочного механизма. Котлы-накопители отличаются полной автоматизацией технологического процесса, включающего в себя дозирование всех материалов в виде битума, камня, минералов, перемешивание компонентов в котле стационарного типа и подачу асфальта в специальный бункер. Следует учитывать, что производительность котлов-накопителей гораздо выше при изготовлении асфальтобетонных смесей, чем при создании литого асфальта, поскольку в последнем случае предусмотрено дополнительное перемешивание и нагревание до более высоких температур.

Кохеры AGT для литого асфальта, обладающие горизонтальной конструкцией, характеризуются большой вместительностью, находящейся в диапазоне 2000-16000 литров. Именно такие модели с двухцилиндровыми двигателями Hatz мощностью 20-50 кВт может предложить своим покупателям немецкая компания AGT. Мощность двигателя находится в прямой зависимости от объема котла уохера и массы перемешиваемого в них с помощью лопастей литого асфальта. Кохеры AGT горизонтального типа оснащены автономной системой подогрева литого асфальта, представленной горелкой на газовом или дизельном топливе. Кохеры AGT радуют потребителей высокой надежностью и защищенностью от неблагоприятных внешних воздействий, обеспеченной защитой элементов управления от любых механических повреждений. Важным достоинством горизонтальных кохеров AGT является то, что их монтаж может осуществляться практически на любые шасси грузовых транспортных средств, полуприцепы, прицепы, рамы. Широкий ассортимент моделей кохеров AGT предоставляет отличные возможности для выбора наиболее оптимального варианта, полностью обеспечивающего нужды конкретного укладчика литого асфальта.

Компании, осуществляющие небольшие объемы работ по укладке литого асфальта, могут обратить свое внимание на кохеры AGT вертикального типа, рассчитанные на объемы смесей 500-8000 литров. Кохеры AGT оснащаются надежными одноцилиндровыми или двухцилиндровыми двигателями от немецкого производителя Hatz, их мощность может составлять соответственно 10 и 30 кВт. Кохеры AGT обладают компактными размерами, небольшим весом, их важным преимуществом перед горизонтальными котлами является экономичность эксплуатации вследствие низких расходов на топливо и обслуживание. Скорость вращения смесительного вала вертикального кохера AGT регулируется с помощью приводов, которые могут быть бесступенчатыми или двухступенчатыми. Защита основных элементов управления от всевозможных механических повреждений обеспечивается прочным корпусом. Для поддержания температурного режима кохера AGT на определенном уровне используется система нагрева, отличающаяся высокой надежностью и автономностью. Горелки могут использоваться как жидкотопливные, так и газовые. Устанавливаются вертикальные кохеры AGT на рамы разнообразных конструкций, прицепы, полуприцепы и шасси грузовых машин. При покупке кохера AGT покупатель может сделать индивидуальный заказ на оснащение кохера дополнительными опциями, необходимыми для работы на конкретном объекте.

Мини-котлы или мини кохеры, дамперы AGT относятся к устройствам мобильного типа, поскольку они обладают собственным самоходным шасси. Самой распространенной сферой их применения являются труднодоступные места, представленные крышами зданий, паркингами, куда возможна доставка только компактных и легких машин. Вместительность оборудования обычно представлена от 150 до 500 литров. С помощью дамперов литого асфальта можно не только транспортировать, но и распределять асфальтобетонные смеси. Дамперы литого асфальта обеспечивают подачу на участок качественного литого асфальта, поскольку она обладает системой перемешивания состава, представленной гидравлическими приводами, осуществляющими работу внутри котла. Дамперы работают с помощью двигателя Hatz дизельного типа, с гидростатической трансмиссией и системой жидкостного охлаждения. Все модели дамперов AGT обеспечивают наклон и подъем котла за счет применения специальных гидравлических приводов. Регулирование температурного режима осуществляется автоматически, в соответствии с заданными оператором параметрами. Изготовление дамперов AGT для литого асфальта производится в индивидуальном порядке, каждый заказчик может высказать свои пожелания относительно предпочтительных опций.

Компании, занимающиеся переработкой старого фрезерованного литого асфальта, могут обратить внимание на котлы, с помощью которых обрабатываемая масса нагревается до высокой температуры, перемешивается и доставляется непосредственно на место укладки материала. Котлы или кохеры для вторичного литого асфальта можут обладать различной вместительностью, как для масштабных, так и небольших объемов работ. Объемы емкостей находятся в диапазоне от 200-3000 литров, поэтому каждый покупатель может выбрать оптимальный для себя вариант. Индивидуальные особенности работ на конкретном объекте могут быть учтены на этапе комплектации котлов для вторичного асфальта производителем, возможно оснащение любыми выбранными опциями.

Кохеры вторичного асфальта отличается высокой надежностью, безопасна в эксплуатации, позволяют получать очень качественный конечный продукт, пригодный для укладки дорожного покрытия. Кохер для вторичного асфальта не предусматривает крупные расходы на обслуживание, вследствие чего себестоимость дорожных работ существенно снижается. Простые и удобные в использовании котлы для вторичного литого асфальта предлагают быстрый нагрев материала до необходимой температуры с помощью систем косвенного или прямого нагрева. Кроме того, для увеличения периода сохранения тепла в котле предусмотрена отличная теплоизоляция, помогающая еще на порядок снизить расходы на эксплуатацию. Покупатели могут приобрести модели с ручной системой перемешивания вторичного сырья, либо с автоматизированной, основанной на применении одноступенчатого гидростатического привода и одноцилиндрового двигателя, работающего на дизельном топливе. Устанавливаются котлы вторичного асфальта на прицепы, полуприцепы, а также шасси транспортных средств грузового типа.

Работа с термопластиком предусматривает применение специальных котлов (кохеров), оснащенных системами перемешивания материала и его качественного подогрева. Котлы, кохеры для термопластика могут успешно использоваться для работы не только с первичным, но и вторичным сырьем, в любом случае конечный продукт получается высокого уровня и идеально подходит для создания разметки дорожных покрытий.

Кохеры для термопластика могут обладать самым различным объемом, благодаря чему каждый покупатель получает возможность подобрать самый подходящий для себя вариант, снабдив его по собственному желанию опциями, устанавливаемыми в индивидуальном порядке еще на производстве. Котлы для термопластика возможно установить на шасси грузового транспортного средства, либо на прицепное устройство с одной или двумя осями. Объем котлов для термопластика находится в диапазоне от 150 до 3000 литров, в зависимости от вместительности емкостей устанавливаются различные по мощности двигатели немецкого производителя Hatz. Котел для термопластика оснащается гидравлическим двигателем, за счет которого работают системы подогрева и перемешивания. Размер котла для термопластика влияет на механизм перемешивание первичного или вторичного сырья. Для небольших объемов термопластика вполне подходит ручная система перемешивания, тогда как большие массы предусматривают применение гидростатического привода и одноцилиндрового двигателя, работающего на дизельном топливе.